Leghe metalliche: tipi, classificazione e caratteristiche

Di Marco «Maverick» · Aggiornato il 25 Ottobre 2026

Il materiale decide quasi tutto di un pezzo prima ancora che arrivi in macchina: con che utensili e a che velocità si lavora, che finitura si ottiene, se si potrà temprare, quanto durerà. Qui sotto ci sono le famiglie di leghe che si incontrano in officina, con quello che serve sapere per lavorarle e sceglierle.

Cos’è una lega metallica

Una lega metallica è un materiale formato dall’unione di due o più elementi, almeno uno dei quali è un metallo. Lo scopo è ottenere proprietà migliori del metallo puro: maggiore durezza, maggiore resistenza meccanica, migliore lavorabilità o migliore resistenza alla corrosione.

Un esempio classico è il bronzo. Il rame puro è tenero e si consuma presto; con qualche percento di stagno diventa più duro e resiste meglio all’usura, ed è per questo che tante bronzine e boccole sono di bronzo. Lo stesso ragionamento vale per acciai, leghe di alluminio e superleghe.

Classificazione delle leghe metalliche

Le leghe si dividono principalmente in due grandi famiglie: ferrose e non ferrose.

1. Leghe ferrose

Acciai al carbonio

Sono leghe composte da ferro e carbonio. La quantità di carbonio determina una buona parte delle caratteristiche finali.
Caratteristiche principali:

• economicità
• buona lavorabilità
• possibilità di trattamenti termici (tempra, rinvenimento)
• resistenza meccanica variabile

Usi tipici: alberi, flange, componenti strutturali, pezzi torniti standard.

Per approfondire finitura e rugosità: Rugosimetro: come si misura la rugosità superficiale.

Acciai legati

Oltre al carbonio contengono elementi come cromo, molibdeno, vanadio, nichel.
Questi elementi aumentano temprabilità, resistenza e tenacità.

Caratteristiche:

• alta resistenza meccanica
• alta temprabilità
• buona tenacità
• possibilità di alte durezze

Usi: ingranaggi, alberi di trasmissione, organi soggetti a fatica.

Gli acciai da bonifica e da cementazione sono raccolti nella EN ISO 683.

Acciai inox (AISI)

Contengono almeno il 10,5% di cromo, che forma in superficie un sottile strato di ossido protettivo: per questo resistono alla corrosione anche in ambienti aggressivi.

Caratteristiche:

• resistenza alla corrosione molto alta
• lavorabilità non sempre semplice
• tendenza all’incrudimento
• finitura superficiale migliorabile con utensili adeguati

Tipici utilizzi: alimentare, medicale, chimico.

Ghise

Materiali con elevato contenuto di carbonio, ottimi per smorzamento vibrazioni e stabilità geometrica.

Caratteristiche:

• eccellente smorzamento vibrazioni
• economicità
• ottima stabilità
• bassa duttilità

Usi: basamenti di macchine, supporti, strutture portanti.

2. Leghe non ferrose

Sono leghe in cui il metallo base non è il ferro.

Leghe di alluminio

Sono divise in serie, dalla 1xxx alla 8xxx; in officina si incontrano soprattutto 2xxx, 5xxx, 6xxx e 7xxx.
Ogni serie ha proprietà specifiche (lavorabilità, resistenza, peso).

Caratteristiche:

• leggerezza
• elevata conducibilità
• ottima lavorabilità per asportazione (soprattutto le leghe 2011, 6082 e 7075)
• finitura superficiale molto buona

Usi: componentistica leggera, parti aeronautiche, pezzi CNC di precisione.

Leghe di rame (ottone, bronzo)

Materiali storicamente usati in meccanica con ottime caratteristiche.

Caratteristiche:

• elevata lavorabilità
• ottima resistenza alla corrosione
• buona scorrevolezza

Usi: boccole, bronzine, valvole, raccordi.

Titanio e superleghe

Materiali ad alte prestazioni, difficili da lavorare, resistenti a caldo.

Caratteristiche:

• rapporto resistenza/peso elevatissimo
• ottima resistenza termica
• lavorabilità complessa
• necessità di utensili specifici

Usi: aerospazio, racing, medicale.

Proprietà fondamentali delle leghe metalliche

Resistenza meccanica

Indica quanto un materiale sopporta uno sforzo prima di deformarsi o rompersi. Acciai legati e titanio sono i più resistenti.

Durezza

La durezza influisce sull’usura, sulla rugosità ottenibile e sulla scelta dell’utensile.
Come si alza con tempra e cementazione è spiegato nella guida ai trattamenti termici degli acciai.

Tenacità

La capacità di assorbire energia senza rompersi. Fondamentale negli organi soggetti a urti o vibrazioni.

Lavorabilità

Quanto è facile rimuovere truciolo.
Ottone e alluminio sono molto lavorabili, titanio e inox molto meno.

Resistenza alla corrosione

Alta per inox, alluminio e bronzo.
Bassa per gli acciai comuni, che vanno protetti.

Dilatazione termica

Influisce sulle misure in fase di controllo dimensionale.
Alluminio = alta dilatazione → attenzione nelle fasi di misura.

Tabella comparativa delle leghe metalliche

Domande frequenti sulle leghe metalliche

Come scegliere in pratica

Per la maggior parte dei pezzi meccanici la scelta si gioca fra pochi materiali: C45 o 42CrMo4 quando servono resistenza e un trattamento termico, acciai automatici come l’11SMnPb37 per i torniti in serie, alluminio 6082 per i pezzi leggeri e 7075 quando serve più resistenza, inox 304 o 316 dove c’è corrosione, ottone per raccordi e minuteria. Il titanio ha senso solo quando peso e corrosione lo giustificano: costa e si lavora piano.

Per controllare i pezzi una volta lavorati:

• Rugosimetro: come si misurano Ra, Rz e Rt
• Micrometro: come funziona e come si legge
• Rugosità Ra e Rz: tabella e calcolatore